不当阿里副总,拿10万创业被王兴说垃圾,如今把公司干到5000亿

不当阿里副总,拿10万创业王兴垃圾,如今把公司干到5000亿

不当阿里副总,拿10万创业被王兴说垃圾,如今把公司干到5000亿

9年前,他从阿里巴巴辞职,创立滴滴。从第一天的16个司机到现在年活跃司机1500万人,从起初专门雇人打车到现在日均4100万订单,九年时间,他带领滴滴成为全国最大的移动打车平台。

6月30日晚,滴滴出行在美国纽约证券交易所正式挂牌上市,截至7月2日4时,滴滴市值786亿美元,而他的身价也高达355亿,他就是滴滴创始人——程维。

不当阿里副总,拿10万创业被王兴说垃圾,如今把公司干到5000亿

从一份保险都卖不出去,到成为阿里最年轻销售经理

1983年,程维出生在江西上饶一个普通家庭里。高考时,据说因为漏做了三道数学大题,最终被北京化工大学录取,调剂到行政管理专业。

毕业后,因为找不到合适的工作,被拉去卖保险,不仅没有底薪,还交了800元押金。整天外出扫楼推销保险,但一份也没卖出去过。最后他找到自己大学的老师推销保险,那位老师说:“不是我不买你的保险,只是我家的狗都有保险了。”程维意识到卖保险这条路是走不通了,就辞职了。

后来,程维干过足疗,当过店员,换了六七份工作。和每个毕业生一样迷茫且焦虑。最终他意识到互联网发展迅猛,很有潜力。于是,他只身前往杭州,毛遂自荐入职阿里,从最基层的销售做起。

最开始是在B2B部门做产品销售,主要工作是向做外贸的小工厂、小贸易公司推销产品,虽然工资只有1500元,但他干劲十足。凭借着出色的工作能力,销售业绩一路飙升。28岁时,程维已是阿里最年轻的 B2B 部门区域销售经理,同年,他再次晋升支付宝 B2C 事业部副总经理,开始做运营。

前途一片光明时,却选择辞职创业

在事业上一片光明之时,29岁的程维却选择辞职创业。创业是程维深思熟虑后做出的决定,据说为了这个决定,他足足思考了九个月,最终憋了个大招——做网约车平台。

当时,他告诉身边的朋友自己要开发一款打车软件,让出行更加方便。但所有的人都不看好他的这个想法。

创业时,程维发现,创业之路可谓难上加难,各种问题接踵而至。

程维说:“创业就是在半夜推开一扇门,走一条看不见的夜路。只有走出去你才能知道有什么问题。心力脑力体力都是挑战。”

一开始,滴滴的资金投入只有80万元,其中70万是程维前上司王刚投资的,另外10万是程维的全部积蓄。揣着这笔钱,程维北上,在中关村的一个电脑卖场仓库里,注册了小桔科技。

程维不懂设计,只有想法,他找了一个外包团队,花了8万块钱开发出了滴滴打车软件。软件是设计出来了,但是Bug很多,功能不齐全,用户体验很差,打10次车,只有五六次能成功。

当年程维拿出滴滴打车的产品设计给美团的创始人王兴看,好友王兴只抛下了两个字:垃圾。

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为了完善软件功能,程维到处找人帮忙,最终解决了技术问题。信心满满的程维和合伙人前往北京各大出租车公司推广滴滴,寻求合作。结果全都无功而返,当时,北京一共有189家出租车公司,没有一家愿意跟他们合作。

直到8月,一家只有200辆车的小出租公司愿意跟他们合作,程维在司机例会上介绍产品。当时100个司机在场,只有20个司机有智能手机。

9月,滴滴打车正式上线,但司机们发现根本没人用这个软件打车,而且这个软件还很费流量,一天就要浪费十几兆流量。程维就倒贴给出租车司机流量费,求着他们下载滴滴。不仅如此,他还花400块一天请人专门打车,通过这种方法给司机建立信心。

很快,公司账上的钱就没了,程维接连拜会了数十位投资人,却一无所获。但程维没有放弃。

转机很快到来,那年冬天的一场大雪,让滴滴打车的便捷体现出来。每逢恶劣天气,北京的出租车格外难打,人们发现,滴滴打车在室内就可以叫到车,十分方便。当天,滴滴的订单首次突破1000,此后,滴滴打车迅速进入人们的视线。滴滴也完成了 A 轮融资,获得了金沙江创投的300万美元投资。

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8年亏损390亿,如今成功上市,市值786亿美元

此后,滴滴走出北京,在全国推广开来。扩张的路上,总是少不了竞争,滴滴先在北京市场干掉摇摇招车,之后又在上海市场打败大黄蜂,南征北战之后,滴滴遇到了强劲的对手——快的。彼时,滴滴和快的分别得到腾讯和阿里的投资,展开了一场如火如荼的“烧钱”大战。

腾讯率先拿出2亿元支持滴滴,用户打车更便宜,不过就在第二天,快的与支付宝合作,拿出5亿元进行补贴。当时,只要乘客乘坐滴滴并用微信在线支付即可获得10元补贴,同时司机也能获得相应补贴。另一边,乘客只要使用快的打车并用支付宝在线支付即可获得11元补贴,司机也获得相应补贴。当时快声称,永远比对手补贴多1元。价格战不断升级。

最终快的并入滴滴。据统计,滴滴和快的这场战役,总共投入25亿左右,干掉了市面上40多家打车公司。

内乱刚平,外战又起。迅速崛起的滴滴,被Uber盯上。

2015年7月,Uber创始人卡兰尼克主动找上门:“要么接受Uber占股40%的投资,要么被Uber打败。”

面对这样的交易,程维硬气说到:“我为什么会接受呢?”

于是,新一轮战争打响。滴滴和Uber又开始了新一轮的价格战。最终Uber扛不住了,主动要求和解。第二年8月,滴滴与Uber全球达成战略协议,滴滴收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

8年亏损390亿,收购Uber后,滴滴一家独大。9年,程维带领滴滴克服重重困难,战胜诸多对手,让滴滴成了国内网约车的霸主。6月30日晚,滴滴正式登陆纽交所,市值达到786亿美元,39岁的程维身价高达355亿。

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但正如程维所说:“移动互联网的速度以分钟计,以秒计,不能懈怠,战役一场接一场。”

新的对手频频出现,滴答、一喂顺风车、曹操出行,美团、高德纷纷涉足网约车市场。网约车市场越来越拥挤。除了竞争激烈,叫车难、叫车贵、司机服务态度变差,乘客安全问题等诸多问题,也是滴滴不得不解决的问题。

未来,滴滴能否让生活更加美好?让我们拭目以待。

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