每小时损失26亿!“世纪堵船”蝴蝶效应扩散,这个板块火了

CFIC导读

◆随着苏伊士运河“堵船”事件持续发酵,A股海运板块集体冲高。Wind数据显示,截至收盘,中远海控股价大涨超8%,其A股总市值盘中一度突破1400亿元;宁波海运、中谷物流、海峡股份、中远海发等多只个股跟涨。

随着苏伊士运河“堵船”事件持续发酵,A股海运板块集体冲高。Wind数据显示,截至收盘,中远海控股价大涨超8%,其A股总市值盘中一度突破1400亿元;宁波海运、中谷物流、海峡股份、中远海发等多只个股跟涨。

据媒体报道,世界最大船级社——英国劳氏船级社估算,苏伊士运河“堵船”后,给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元,约合人民币26.18亿元。有分析机构指出,此次事件还将使本就紧张的全球物流雪上加霜,预期全球航运运费将进一步上升并创造新纪录。

海运板块爆发 中远海控大涨超8%

3月26日,A股多个板块强势反弹,受苏伊士运河“堵船”事件影响的海运板块集体冲高。Wind数据显示,截至收盘,海运指数大涨3.14%,短短两个交易日指数已反弹近5%。

图片来源:Wind

成分股中,中远海控盘中一度逼近涨停,其A股总市值盘中一度突破1400亿元,截至收盘股价报12.28元/股,涨幅达8.38%。此前公司披露的业绩快报显示,2020年公司实现营业收入约1713亿元,同比增长13.37%;实现归属于上市公司股东的净利润约99亿元,同比增长46.76%。

每小时损失26亿!“世纪堵船”蝴蝶效应扩散,这个板块火了

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宁波海运、中谷物流今日跟涨,截至收盘分别上涨3.04%、2.89%。海峡股份、中远海发、中远海特、中远海能、招商轮船今日集体收涨。

每小时损失26亿!“世纪堵船”蝴蝶效应扩散,这个板块火了

图片来源:Wind

苏伊士运河是位于欧亚非三洲交接地带的要冲,根据苏伊士运河管理局的数据,2020年通过该运河的船舶接近1.9万艘,平均每天约50艘。此次“堵船”事件发生后,国际油价应声反弹。

Wind数据显示,3月26日亚市盘中,国际油价再度走高,截至北京时间15:50,NYMEX原油期货主力合约涨2.07%,报59.77美元/桶;ICE布油期货主力合约涨1.84%,报62.94美元/桶。

每小时损失26亿!“世纪堵船”蝴蝶效应扩散,这个板块火了

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世界贸易每小时损失超26亿元

随着堵船事件持续发酵,世界贸易也逐渐开始受到影响。

据环球时报消息,美国消费者新闻与商业频道3月25日报道称,世界最大船级社——英国劳氏船级社估算,苏伊士运河“堵船”后,给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元,约合人民币26.18亿元。

据报道,苏伊士运河是世界上最繁忙的贸易路线之一,约有12%的全球贸易量经过此地,包括全球贸易中5%至10%的液化天然气、原油和成品油等能源商品,其他还包括服装、家具、汽车零部件等大宗消费品。

目前“长赐”号在苏伊士运河搁浅已超过48小时,造成运河双向航道堵塞,劳氏船级社估算,运河西行方向的贸易额约为每天51亿美元,东行方向则约为每天45亿美元。

世界海运理事会的数据显示,苏伊士运河的船舶日吞吐量为106艘。如果运河堵塞两天,重新畅通后还需要两天的时间疏通拥堵的船只,堵塞时间越久,疏通所需的时间就越长。

从最新救援进程看,据央视新闻消息,据当地媒体3月25日报道,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当天宣布,自25日起临时暂停船只在运河中的通行,直到搁浅的巨型货轮完成脱浅。有救援公司人士表示,不排除救援可能需要花几周时间。

拉比耶在声明中说,24日有13艘货船经埃及塞得港驶入苏伊士运河,以期在搁浅货船起浮后继续前行。另有数十艘载有重要货物的货轮滞留在运河两端。目前有包括巴拉克1号拖船和8台巨型的牵引车组成的总拉伸强度为160吨的救援力量参与该艘货轮的拖浅工作。

全球航运运费或将创新高

除了原油,此次运河“堵船”对世界航运及大宗商品还会带来哪些影响?

中粮期货指出,近期因为疫情恢复速度超过预期,全球进出口的航线基本进入满负荷工作的状态,全球航运资源紧俏,波罗的海干散货指数近期继续飙升,有望触及近5年以来的最高点,而苏伊士运河的“堵船”事件无疑使本就紧张的全球物流雪上加霜,预期全球航运运费将进一步上升,创造新的纪录。

国投安信期货认为,苏伊士运河封锁除了对集装箱运价存在直接利多影响、对原油期货带来情绪上的利多以外,对其他大宗商品影响不大。但是如果搁浅无法快速解决,河道封锁周期延长至两周以上,不排除部分航线改道绕行好望角,届时由于运距的拉长,一方面将造成船舶运力供应的趋紧,另一方面也将刺激燃料油消费需求的增长,导致运价普涨并转嫁为大宗商品价格普涨,从而增加通胀风险。

具体而言,全球约有25%的集装箱运输需要通过苏伊士运河,由于当前集装箱分布失衡,亚洲地区集装箱紧缺,如果返程受到持续性影响,集装箱缺箱问题也将进一步恶化,届时在情绪和基本面双重扰动下,集运价格将快速增长。

散货运输方面,铁矿石贸易不会受到显著影响;考虑到澳大利亚炼焦煤的重要供应地位,欧洲炼焦煤市场或受到一定冲击;粮食运输方面,全球最重要的粮食供应国以北美和南美为主,总的来说也并未涉及苏伊士运河,而乌克兰地区部分玉米和小麦会通过苏伊士运河运往中国,但量级有限,总的来说影响不大。

作者:胡雨

本文来源:中国证券报

据说全世界都在盯着这台挖掘机和拖船!

堵车天天见,堵船可新鲜。

3月23日,一艘巨型货轮搁浅拦腰截断了苏伊士运河河道,这条全球最忙、关系到世界航运秩序的运河被迫中断。有人焦虑有人伤,可竟也有“狂欢”的。

首先自然是严重影响了国际贸易。苏伊士运河连通地中海和红海,是欧洲发达国家与亚洲新兴市场国家之间货物运输的要道,近200公里的运河,承担了12%的世界海运贸易量,以及日均100万桶原油的运输。

英国特许采购与供应协会经济学家格伦认为,运河若长期停滞有可能严重破坏供应链。“货物因堵塞而不得不通过非洲改道,这可能会使英国企业的交货时间延迟超过10天。”格伦还表示,如果这种情况真的发生,将不可避免地导致商品短缺和消费者的通胀价格上涨。

运河被堵之下,国际油价出现明显波动。就在“堵船”发生的一周前,国际油价出现连跌,当时有分析师认为,随着亚洲炼油商对美国原油的需求正在减弱,未来几周美国原油价格曲线可能会进一步走软。

然而,现实却因为这场意外,出现完全相反的走势。

每小时损失26亿!“世纪堵船”蝴蝶效应扩散,这个板块火了

▲埃及苏伊士运河管理局24日发表声明说,一悬挂巴拿马国旗的重型货船23日在苏伊士运河新航道中搁浅,造成航道拥堵。新华社发

据报道,至少有十余艘满载原油和精炼燃料的油轮被卷入了这场交通堵塞中。截至当地时间3月24日收盘,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格跳涨至3.42美元,收于每桶61.18美元,涨幅为5.92%,创下去年11月以来的最大单日涨幅。

一家为航空、轮船和卡车运输提供货运经纪服务的企业负责人也对媒体表示,苏伊士运河的停航将让一些利益密切相关的群体陷入恐慌状态,相关领域会在接下来的7到10天内切实感受到全面影响。

埃及是受此事件影响最为直接的国家之一。据报道,每日通过苏伊士运河航线的西行和东行运输合计价值达96亿美元,封锁运河的时间每加长一小时,埃及就会损失4亿美元。数据显示,2019年苏伊士运河收入达59亿美元,运河通航费占埃及当年GDP的1.80%。

在这一片因为“堵船”而焦虑的担忧中,却也有人在摩拳擦掌。

摩根大通认为,苏伊士运河较长时间的关闭将使集装箱航运成为最大的受益者,而油轮、干散货和空运也可能会出现一些更高的运价。美国某家银行的分析师在最新报告中写道,“苏伊士运河关闭几周将对现货运价产生积极影响,通过绕道好望角使航程增加了20%至30%,有效地减少了供应。”

水运受阻,算不算是空运公司的机遇?专家认为表示,航空货运方面的能力不是说有就有,无论何时遇到这样的问题,都会造成真正的瓶颈,并再次将货运价格推到很高水平。飞机不可能吸收大型轮船运载的所有货物,各家公司现在将对需要空运的货品进行分类,以保持运营。

目前,这条事关世界海运贸易的重要河道已经卡住超过72小时,救援的希望则寄托在那小小的挖掘机和小小拖船上。

每小时损失26亿!“世纪堵船”蝴蝶效应扩散,这个板块火了

▲3月24日在埃及苏伊士运河拍摄的一艘重型货船搁浅现场。新华社发

监制:邱小敏

作者:闫雨昕

编辑:黄博阳

校对:李童

本文来源:新华网思客

微信编辑:张舰月

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