车险骗保的众多花样

车险骗保的案例数不胜数,让人防不胜防,下面为大家整理了骗保的形式,以及如何杜绝骗保,希望能够帮助到广大车主以及保险公司的销售人员

1、骗保的两种主要形式

第一种就是联合骗保,既然是联合骗保那就少不了合作,而且至少是两个人及以上,专业的骗保团队通常与修理厂都有勾结。如果没有汽修厂的配合,骗保团伙很难得逞。几位保险公司负责人都认为,汽修厂是他们监管工作的重点。但是,保险公司通常只能约束几家有业务往来的汽修厂,不熟悉的汽修厂仍然很容易被骗保团伙钻空子。骗保案之所以频繁发生在修理厂,主要原因是修车利润增多的诱惑。对于修理厂来说车辆损伤的部位越大,在工时或配件方面获得的利润也越大。当人们的利益近在咫尺又无法通过合理手段得到时,有的人就会不甘心,通过旁门左道获得。还有一种常见的是人伤制定造假。在交通事故处理中,由于理赔涉及环节多、手续复杂,在社会上出现了一个特殊的群体——“交通事故理赔中介”。他们熟悉理赔流程,专门为事故伤者代理索赔,从中收取服务费,俗称“人伤黄牛”。而由于残疾赔偿金及精神抚慰金在理赔款中占比较高,金额较大,且直接与伤者的伤残等级挂钩,部分中介通过不法手段,谋求利益最大化。车险骗保的手段多种多样,远不止这两种。那么保险公司是如何识破骗保行为的呢。

2、保险公司的火眼金睛

当发生事故后,保险公司会要求在48小时之内报案,并且保留第一现场,就是防止车主无中生有,并且伪造事故现场。在第一现场,查勘人员会初步检验车辆或人员的伤亡情况,同时根据交警的《责任认定书》辅助确认。工作人员会检查车主的维修的单据,维修的项目,检验是否发票与维修项目吻合。在定损工作中,就是确定维修项目,防止车主与维修厂串通声称后期维修了其他部件,而产生额外的费用。保险公司有自己的风险监控系统,假如车主出险频繁,就会被记录到监控体系中,在查勘核验时就会特别注意。有些经验老道的工作人员,很快就能分辨哪些损伤是伪造的。当然,有些修理厂或者车主更加厉害,就是让你看不出。涉及到重大金额时,还会进行实地走访,毕竟有些书面材料或者口头说辞都是可以伪造的。

3、如何杜绝这类情况的再次发生

车险骗保案件作案手段多种多样,但是相关部门认为,大多数诈骗行为能够得逞绝大部分原因是保险公司内控不严格、修配厂无人监管、对于第一现场无法查勘等原因所造成的。防范车险骗保,已不是保险公司一家的事,它需要车主、保险公司、监管部门的共同行动。借鉴国际通行规则,强化车险骗保的预防,夯实监管与打击机制,至关重要。事实上,在其他一些国家,打击车险骗保已经形成了一些有效的做法,车险骗保信息共享、第三方调查都是相对成熟的机制。最后还是要提醒心思不正,整天只想着钻空子的人们,车险骗保属于诈骗行为,轻则罚款,重则是要坐牢的。

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